Como ser comissária?
Para conseguir a licença de comissário de vôo (CMS), o candidato deverá ter 18 anos no mínimo, 2º grau completo e freqüentar uma Escola de Aviação (entidade homologada pela ANAC), a fim de cumprir o Programa de Instrução Teórica e Prática estabelecido no Manual de Curso de Comissário de Vôo (MMA 58-11, de 28 março 1995), com carga horária total, mínima, de 138 horas-aula.
Depois de passar pelo ensino-aprendizagem e aprovado por uma das Escolas homologadas, você deverá submeter-se às provas que compõem o exame da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
Após a aprovação neste exame, o candidato poderá ingressar em uma empresa aérea, segundo critérios de seleção da própria empregadora.
Admitido, o candidato contratado deverá receber instruções teórica e prática sobre o equipamento (avião), em uma aeronave propriamente dita (no solo) ou em um "mock-up" (simulador), específicas para o tipo de aeronave na qual o aluno irá habilitar-se, num total mínimo de 27 horas-aula.
A empresa oferecerá estágio em vôo, de no mínimo 15 horas, sendo que destas, deverá ser destinada 1 hora para realização de checagem (exame prático) aplicado por profissionais credenciados pela ANAC.
Comprovado o estágio em vôo e ocorrendo a aprovação na checagem, a empresa solicitará à ANAC ou nas GERs da área, a expedição da licença e do Certificado de Habilitação Técnica (CHT) do contratado, com os quais, você, agora comissário, poderá desempenhar suas atividades profissionais.
Exame Médico
As inspeções de saúde dos comissários podem ser realizadas nas Juntas Especiais de Saúde (JES) da Aeronáutica.
Nessa inspeção você vai obter o CCF (Certificado de Capacidade Física) obrigatório para o vôo. Ele deve ser revalidado a cada 12 meses.
Na Inspeção você passará por testes psicotécnicos e avaliação psicológica, assim como por otorrino, odonto, oftalmo, cardiologista, clínico geral....fará também exames de sangue, urina e radiografia do pulmão. Um check up geral.
O inicial dura 2 dias, para revalidar, apenas 1.
Oferta de emprego
Isso depende muito do momento atual da aviação brasileira.
O fato de ter inglês, por exemplo, já vai facilitar que seu curriculo ser selecionado.
É impossível prever em quanto tempo após o curso você estará empregado.
Filhos
Muitas comissárias tem filhos e voam. Isso não é impecílio para a carreira. Tudo vai depender de você.
Lembre-se que não temos uma rotina de um emprego "normal" e que muitas vezes chegamos a ficar 5 dias fora de casa, mas se você souber admistrar a qualidade do tempo e não a quantidade, e também as oportunidades que seu filho terá de viajar e ter uma vida boa, nada vai impedí-la.
Tatuagem
As empresas voltaram as restrições em relação à tatuagem. Se você quer fazer, que seja num local discreto e invisível sob o uniforme.
Carga horária
A aviação tem uma regulamentação própria. Não tem nada a ver com a CLT.
Você tem limites de horas diárias e mensais.
Você pode tanto fazer um bate e volta (ir e voltar no mesmo dia), como ficar 5 dias fora de casa.
Temos direito a 8 folgas mensais. Como elas são distribuídas ? De acordo com a sua escala. Você tem direito a um final de semana no mês, sendo numa sexta e sábado ou num sábado e domingo ou num domingo e segunda.
Entrando numa empresa aérea
Você vai rever todas as matérias do Curso de Comissário, vai aprender as normas da empresa em que acabou de entrar e os aviões que ela opera. Vai estudar muito e estar sendo testado a todo momento.
Para ser comissário tem que amar a profissão.
Você nunca mais vai parar de estudar. Você terá que administrar sua vida pessoal de acordo com as suas folgas. Vai ter que conseguir passar Natais, aniversários de familiares e amigos e até o seu, longe de casa. Vai ter que andar sempre impecável.
Se você acha que ser comissário é só viajar, servir refeições e conhecer lugares, procure outra profissão. Comissários são os agentes de segurança de vôo. Toda a segurança está em nossas mãos. Você é capaz de "segurar essa bronca"??
http://www.youtube.com/watch?v=v6NbFP3cZ98&feature=player_embedded
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